BMW LSD
BMW純正は、かなりの性能が良いＬＳＤが装備されています。音はしない、ロックしたら確実にＬＳＤの役割を果たします。
しかし、それは街乗りや走行会程度であれば全く問題はあり
ませんがレース等で攻めの走行に対し思った通りの効果が
少なかったり、反応が遅かったりと不満な点がでます。
それを、解消するのが社外製品のＬＳＤです。
当社お勧めはＯＳ技研のＴＣＤです。
これは車をコントロールする上で大変重要な要素になります。
コーナーに進入し車の向きを変える、アクセルを踏む、その状況でＬＳＤが唐突な場合一気にテールがスピンモードに入ります。アクセルをラフに踏めば踏むほどその動きは増します。そうなるとステアリング修正も速く入れなければならなくその現象に躊躇しアクセルを踏めなくなったりし減速します。
もしこのような唐突な効きがマイルドな効きに変われば、テールの動きもマイルドになりリヤのインフォメーションがより分かり易くなります。車のコントロールが楽になれば自信を持ってアクセルを踏むことが出来、万が一大きくリヤが流れてもステアリングの修正とアクセルコントロールで脱出が可能になります。
それだけでは無くＬＳＤの効果が上がれば空転が少なくなりトラクションもより掛かり、縁石に乗り上げて片車輪が中に浮いた状態でもロック率が高ければ空転する事が無くなります。
今までの社外製品と比べ、純正と変わらない位、機械音が無く
性能が向上しました。しかしオープンデフと比較すると若干プッシングアンダーが出ますので、そこを脚のセットで解決して
いきます。
実際に、当店のお客様でもＴＣＤを装着しただけでもコントロールが容易になりアクセルを今までより速く踏む事が可能になり、走行タイムも確実に上がっています。
今まで恐る恐るアクセルを踏み込みながらの走行が、装着後は踏み込んだままコーナーを走り抜けていきます。
上級者になればなるほど効果は大きいですが、ドライビングに自信が無い方にもお勧めです。
是非ＬＳＤ効果を試してください。きっと満足できると思います。
OS技研 BMW用LSD
上記価格は取付費を含まない小売価格（消費税込）です。組込費用は別途必要になります。
商品仕様・価格は予告無く変更する場合があります。
各パーツは、年式やグレード、または装着されているオプションなどの装備。一部特別仕様、並行輸入車などによっては装着できない場合があります。
